Cinta transportadora ignífuga

Visió general del producte

 

Les operacions industrials que manipulen materials combustibles a granel requereixen sistemes de transport dissenyats per mitigar la propagació del foc. Aquesta cinta transportadora retardant de flama inclou un compost elastomèric especialitzat capaç d'extingir-se automàticament-un cop s'ha eliminat la font d'ignició. Creat per a instal·lacions d'alt rendiment-, integra el reforç estructural de la carcassa amb graus de coberta resistents al foc-per mantenir la integritat de la tracció sota estrès mecànic i tèrmic continu, complint amb els marcs de compliment global, inclosos els estàndards de seguretat ISO i regionals MSHA o AS.

 
 
Característiques clau

Compostos de coberta autoextinguts:

Formulat per inhibir la propagació de la flama d'acord amb les normes internacionals de seguretat.


Propietats anti-estàtiques:

Els valors de resistència elèctrica superficial es mantenen dins dels llindars operatius segurs per evitar l'acumulació de càrrega electrostàtica en atmosferes explosives.

Alt impacte i resistència al trencament

El cautxú de la coberta absorbeix l'impacte d'alta-energia de les roques afilades, els grumolls de carbó i les restes metàl·liques.

Operació de baix allargament

L'arquitectura de la carcassa dissenyada minimitza l'estirament durant les fases d'inici i d'alta-càrrega, reduint els requisits-de desplaçament.

Adhesió de capa robusta

L'elevada força d'unió entre capes evita la delaminació sota angles d'absorció severs i flexió de la politja pesada.

 

Especificacions tècniques

 

Paràmetre

Interval d'especificacions

Estàndard de prova (global i regional)

Resistència a la tracció (carcassa)

315 a 3150 kN/m

ISO 283 / AS 1334.2 / equivalent a RMA

Amplada del cinturó

500 mm a 2400 mm (20 a 96 polzades)

ISO 523 / Amples estàndard nord-americans

Gruix de la coberta

Superior: 3,0 mm a 10,0 mm

Part inferior: 1,5 mm a 5,0 mm

ISO 37

Resistència a la tracció de la coberta

>= 15.0 MPa a 24,0 MPa

ISO 37 / ASTM D412

Elongació a la ruptura

>= 400%

ISO 37 / ASTM D412

Resistivitat superficial

<= 3 x 10^8 ohms

ISO 284 / AS 1334.9

 

Fabric Reinforced Flame Retardant Conveyor Belt

 

Estructura del cinturó

[ Top Cover Rubber ] --->Compost-resistent al foc i anti-estàtic
[ Top Skim Coat ] --->Capa de goma per a la unió de capes
[ Carcass Ply 1 ] --->Tela EP / NN o cordó d'acer
[ Interply Skim ] --->Capa de coixí de goma
[ Carcass Ply 2 ] --->Tela EP / NN o cordó d'acer
[ Bottom Cover ] --->Compost ignífug-de baixa fricció-
Portada superior:Capa de desgast sacrificial dissenyada amb additius retardants de flama per suportar l'abrasió directa, l'impacte i l'exposició al foc.
Carcassa:La matriu de càrrega-primària. Les opcions inclouen polièster-niló (EP) per a la flexibilitat de múltiples-capes o cordó d'acer per a recorreguts de llarga-tensió i-alta tensió.
Abrics desnatats:Gomes aplicades entre capes de teixit per absorbir les forces de cisalla generades a mesura que la corretja passa sobre rodes i politges.
Coberta inferior:Formulat per a una baixa resistència al rodament sobre els rodets, mantenint el rendiment ignífug-i la tolerància al desgast.

 

Materials i construcció

Matriu de polímers

Cautxú de cloropré (CR), mescles de cautxú de nitril (NBR) o cautxú d'estirè-butadiè (SBR) amb un compost especial integrat amb agents retardants de flama halogenats.

 

Teixits de carcassa

Teixits de polièster (ordit) i niló (trama) d'alt-mòdul, de baixa-contracción, o cordons d'acer d'alt-carboni galvanitzats amb revestiment de llautó especialitzat per a una adherència òptima del cautxú.

Procés de calandria

Les calandres multi-rodillo controlen la tolerància del calibre dins de +/- 0.1 mm, garantint una distribució uniforme de l'esforç a tota l'amplada de la cinta abans de la vulcanització.

 

Rendiment

Resistència a la propagació de la flama

Residus de la prova de combustió extingits dins dels paràmetres de temps regulats sota impacte directe de la flama.

Pèrdua per abrasió

Pèrdua per abrasió DIN<= 150 mm^3 (ISO 4649) depending on cover grade (e.g., Grade D or equivalent abrasive-resistant fire retardant compounds).

Interval de temperatura de funcionament

-25 graus a +80 graus per a compostos estàndard; fins a +120 graus per a variants resistents a la calor-i al foc.

Passabilitat

S'ajusta a les geometries-de rodatges profunds (fins a 45 graus) sense enrotllament de vores ni deformacions estructurals.

 

 

Aplicacions

Mineria de carbó subterrània i superficial:Transport de carbó-de-mina a través de túnels de galeria confinada on els riscos d'incendi són crítics.


Centrals tèrmiques:Manipulació de carbó polveritzat, carbó sub-bituminós i cendres de fons sec dels sistemes de calderes.


Processament de metalls i fàbriques d'acer:Moviment de matèries primeres ferroses, coc i sinterització calent dins de zones de ventilació restringida.


Instal·lacions de manipulació de cereals:Transportar materials de pols orgànic combustible on siguin obligatòries propietats anti{0}}estàtiques i resistents a les espurnes-.


Plantes de ciment:Transport de clínquer i corrents d'alimentació de matèries primeres a través de llargs trams.

PVC Flame Retardant Conveyor Belt

 

 
 
Compatibilitat de sistemes de transport

Rodets de rodatge

Compatible amb conjunts estàndard de 20 graus, 35 graus i 45 graus, així com amb zones de llit d'impacte.

 

Politges

Adequat per a politges d'accionament, de cua i{0}}de tirada de mida d'acord amb el gruix de la carcassa i el recompte de capes (taules de diàmetres mínims de politja disponibles a petició).

Sistemes de neteja

S'adapta a raspadors de fulles primàries de poliuretà, fulles secundàries de carbur i netejadors de raspalls rotatius sense degradació de la coberta.

Mètodes d'empalmament

Admet tant l'empalmament per vulcanització en calent com els sistemes de fixació mecànica (per exemple, els fixadors de reblons o plaques) que coincideixen amb les classificacions de tensió específiques.

 

Guia de selecció de productes

Per determinar l'especificació correcta per a un entorn operatiu, avalueu els paràmetres operatius següents:

Resistència a la tracció requerida

Combineu la classificació de la corretja amb la potència del motor d'accionament, el parell màxim d'arrencada i la longitud/inclinació de la cinta transportadora.

 

Estàndard de seguretat requerit

Seleccioneu la categoria de retard de flama en funció del compliment de la normativa local (per exemple, ISO 340, AS 1334.14 o criteris MSHA per a les operacions nord-americanes).

Selecció del tipus de carcassa

Trieu EP Fabric per a aplicacions generals d'alta-tensió que requereixin flexibilitat d'impacte.
Trieu Steel Cord per a un transport d'alta-tensió, llarg-centre-distància amb un allargament mínim.

Coberta de grau compost

Seleccioneu cobertes més resistents a l'abrasió-si la mida del material i l'alçada de la caiguda acceleren el desgast mecànic juntament amb el risc d'incendi.

 

 

Fabricació i control de qualitat
 

La producció es basa en línies de mescla automatitzades contínues, calandres de diversos-cilindres i premses de polimerització per llum diürna de múltiples-platines grans-que apliquen calor i pressió hidràulica uniformes.

Inspecció de matèries primeres

Els polímers entrants, el negre de carboni i els teixits de reforç es sotmeten a proves de laboratori per a la viscositat, la resistència a la tracció i l'adhesió del cordó Mooney.

A-Supervisió de processos

Els registres automàtics de temperatura i pressió durant la vulcanització eviten el poc-curat i la porositat dins de la matriu de cautxú.

Comprovacions dimensionals

Els sistemes de mesurament de calibre làser ample de pista, gruix total i rectitud de vora contínuament al llarg de la línia de producció.

 

Flame Retardant Solid Woven Conveyor Belt

 

Normes i proves

Les operacions de fabricació compleixen les metodologies de prova internacionals i els protocols de qualitat globals per satisfer les auditories reguladores regionals.


Gestió de la qualitat:Fabricat sota sistemes de qualitat certificats ISO 9001.


Proves de flama i foc:
ISO 340 / AS 1334.14: Assajos de fricció del tambor i propagació de la flama per a cintes transportadores resistents al foc-.
ISO 284 / AS 1334.9: Límits de conductivitat i resistivitat superficial per a atmosferes explosives.


Alineació MSHA:Compostos dissenyats i provats per complir amb les especificacions rellevants de resistència al foc subterrània d'Amèrica del Nord, si escau.


Assajos mecànics:La resistència a la tracció, l'allargament a la ruptura i l'adhesió de les capes s'han provat a casa - mitjançant dinamòmetres calibrats d'acord amb les normes ISO 283, ISO 37 i ASTM.

 

Personalització

 

 

Amplada i Longitud

Escletxa amb toleràncies exactes en mil·límetres o polzades; es subministra en longituds de rotlle que coincideixen amb les capacitats del cabrestant d'instal·lació (normalment de 100 m a 500 m per rotlle).

 

Configuració de la vora

Disponible amb vores modelades (vores segellades) per evitar l'entrada d'humitat a les capes de teixit, o vores tallades segons les especificacions del client.

 

Ajustos compostos

Ajustos de formulació disponibles per a condicions de funcionament de fred extrem fins a -40 graus o resistència combinada al petroli- i al foc (ISO 1817 / ASTM D2000).

 

 

Embalatge i lliurament

 

Protecció d'embalatge

Els cinturons estan ben enrotllats sobre bidons de fusta reforçats d'acer-o nuclis d'acer plegables, embolicats amb làmines de polipropilè teixides impermeables i resistents- i segellats contra la humitat i l'exposició als raigs UV.

Manipulació i càrrega

Els bidons estan assegurats amb fleixos i bloqueigs resistents-dins de contenidors estàndard de 20 peus o 40 peus per evitar que es moguin durant el trànsit marítim.

Suport Logístic

La documentació d'exportació inclou certificats de prova de fàbrica (MTC), llistes d'embalatge, certificats d'origen i informes de compliment que coincideixen amb números de lot d'enviament específics.

 

 

PMF

 

 

P: Quina diferència hi ha entre la resistència a la flama ISO 340 i els requisits estàndard anti-estàtic?

R: La norma ISO 340 avalua el comportament de propagació de la flama quan un cinturó està sotmès a una font de calor localitzada (prova de fricció del tambor), assegurant que el cinturó s'extingeix automàticament-. El rendiment anti-estàtic (provat segons ISO 284 o AS 1334.9) mesura la resistivitat elèctrica de la superfície per eliminar les càrregues estàtiques, evitant les espurnes estàtiques en entorns explosius. Ambdues propietats estan dissenyades simultàniament en aquests cinturons per a zones perilloses.

P: Es poden empalmar les cintes transportadores retardants de flama mitjançant mètodes estàndard de vulcanització en calent?

A: Sí. La vulcanització en calent utilitzant materials compostos adaptats al grau específic del cinturó garanteix la continuïtat estructural, la retenció de la resistència a la tracció i la resistència a la flama a través de la junta. Amb els enviaments es proporcionen manuals de geometria d'empalmament pas a pas-- i kits d'enllaç químic.

P: Quin tipus de carcassa es recomana per a transportadors de mineria subterrània de llarga-distància?

R: Les estructures de carcassa de corda d'acer s'especifiquen normalment per a instal·lacions subterrànies d'alta-tensió i llarga-centre-distància a causa del seu allargament gairebé-zero i de la seva alta resistència-a-pess. Per a sistemes més curts o amb inclinació-pesada, el teixit EP de diverses-capa es desplega amb freqüència.

P: Com es garanteix la coherència del lot per a les instal·lacions de seguretat crítiques?

R: Cada tirada de producció es fa un seguiment mitjançant números de lot interns que enllaçen els registres de proves de matèries primeres, els gràfics de pressió de temperatura{0}}de vulcanització i els resultats de les proves destructives del producte acabat. Els certificats de prova de molí que detallen la resistència a la tracció real, la duresa de la coberta i les dades de compliment s'emeten per a cada lliurament.

P: Quin és el temps de lliurament habitual per a amplades estàndard i personalitzades?

R: Els articles d'estoc estàndard s'envien en un termini de 10 a 15 dies laborables. Les configuracions personalitzades que requereixen un gruix de coberta especialitzat, amples no-estàndards o certificacions regionals específiques de prova d'incendi-normalment requereixen de 20 a 30 dies de producció, depenent dels horaris de la cua de matèries primeres.

P: Quina documentació es proporciona per satisfer els inspectors locals de seguretat de les mines?

R: Els enviaments inclouen certificats de proves regionals ISO, AS o equivalents emesos per laboratoris acreditats, fulls de dades de seguretat de materials (MSDS) complets per als compostos de cautxú i etiquetes de traçabilitat de rotlles individuals que vinculen els informes de proves físiques amb els mesuradors específics lliurats al lloc-.

 

modular-1
Sol·licita un pressupost

Per rebre un pressupost detallat adaptat als vostres requisits operatius, proporcioneu els paràmetres següents:
Tipus de cinturó (tela EP o cordó d'acer) i qualificació de resistència a la tracció (p. ex., EP500, ST1000)
Amplada, gruix de la coberta superior, gruix de la coberta inferior i longitud total necessària
Estàndard de retard de foc requerit (p. ex., ISO 340, AS 1334.14, grau de conformitat amb MSHA-)
Port de destinació i calendari de lliurament objectiu

Som fabricants i proveïdors professionals de cintes transportadores retardants de flama a la Xina, especialitzats en oferir un servei personalitzat d'alta qualitat. Us donem la benvinguda a la venda a l'engròs d'una cinta transportadora ignífuga d'alt-grau de la nostra fàbrica. Contacta amb nosaltres per a més detalls.