Cinta transportadora ignífuga per a la mineria del carbó

Cintes transportadores d'EP (polièster-niló) i de cordó d'acer resistents, dissenyades per a operacions de mineria de carbó subterrània i superficial. Formulats amb mescles especialitzades de cloropré (CR) o NBR-PVC, aquests cinturons resisteixen la ignició per la calor de fricció i suprimeixen la propagació de la flama en espais subterranis confinats. Creat per al transport de material a granel d'alta-tensió i llarga-distància en condicions d'abrasió i d'impacte-intens.

ISO 340 Resistència a la flama:Les cobertes exteriors s'extingeixen automàticament-en retirar la font d'ignició, evitant la propagació del foc subterrani.
Propietats anti-estàtiques ISO 284:La resistivitat elèctrica superficial es manté per sota de 3 x 10^8 ohms per dissipar de manera segura les càrregues electrostàtiques i evitar l'encesa de metà o pols de carbó.
Carcassa de baixa elongació:La configuració del teixit EP limita l'estirament sota càrregues pesades, reduint els requisits de desplaçament-en transportadors de llarga inclinació.
Alta resistència al trencament i als impactes:Resisteix a la punxada i a les perforacions de les inclusions de roca i carbó de la mina--en els punts de transferència.
Resistència a l'oli i a la humitat:Resisteix a la purín de carbó, la humitat i els olis hidràulics residuals sense que la coberta es suavitzi ni se separen les capes.

Portada superior:Compost de cautxú d'alta-densitat que absorbeix l'impacte i resisteix les guions abrasives dels fragments de carbó afilats.
Capa trencadora (opcional):Teixit sintètic de teixit obert-ubicat sota la coberta superior per absorbir els impactes de les caigudes forts i evitar la propagació dels talls.
Capes de carcassa:Teixit EP multi-capes (ordit: polièster per a un mòdul de gran resistència; trama: niló per a la flexibilitat transversal i la capacitat de pas) o cordons d'acer galvanitzat-d'alta resistència.
Goma desnatada:Capes de goma d'alta-adhesió entre les capes que garanteixen una alta resistència al tall interlaminar i que eviten la separació de les capes sota la fatiga de flexió.

Coberta inferior:Formulat per a una baixa fricció entre els rodets folls, minimitzant el consum d'energia alhora que es manté estrictes propietats anti-estàtiques i retardants de flama-.

Polièster-Ordit/trama de niló (EP):Combina l'alt mòdul de tracció i el baix allargament del polièster amb l'elevada absorció d'impactes i la capacitat de tracció del niló.
Barreges d'elastòmers especialitzades:Matrius de polímer de cloropré (CR) i nitril-PVC (NBR/PVC) escollides específicament per a l'alliberament de radicals halògens de clor-en escalfar-se, que impedeix les flames obertes d'oxigen.
Cordons i estoc descremat:Cordons d'acer de construcció oberta-galvanitzat-en calent (per a variants de cordó d'acer) tractats amb RFL (Làtex de formaldehid de resorcinol) per garantir una força d'unió mecànica superior a 12 N/mm contra el despreniment del cautxú.

Adhesió interlaminar: Ply-to-ply peel strength >= 5.5 kN/m; cover-to-ply adhesion >= 4.5 kN/m, evitant la formació de butllofes i la delaminació de les vores sota una tensió contínua elevada.
Rendibilitat:S'ajusta a les configuracions de rotlle de 35 graus i 45 graus sense aixecament de vores ni deformació central quan està buit.
Eficiència d'empalmament:Manté del 85% al ​​90% de la resistència a la tracció de la corretja original mitjançant procediments estàndard de vulcanització d'empalmes-pasos.
Resistència a l'envelliment tèrmic: Retains >= 85% de les característiques originals de resistència a la tracció i d'allargament després d'un envelliment tèrmic accelerat a 70 graus durant 7 dies.

• Transportadors frontals d'extracció de carbó subterranis i transportadors de porta.
• Principals sistemes de transport de troncs subterranis de descens i inclinació.
• Plantes de preparació de carbó, instal·lacions de rentat i circuits de separació de mitjans densos.
• Terminals de manipulació de carbó superficial, instal·lacions de càrrega de vaixells-i transportadors de pati de centrals tèrmiques.

Configuració del rodet:Compatible amb conjunts estàndard de rodets de 3 rotlles amb angles de creuament de 20 graus, 35 graus i 45 graus, així com amb rodets de retorn pla.
Diàmetres de la politja:Requereix uns diàmetres mínims de tambor que coincideixin amb les classificacions de la carcassa de la corretja (p. ex., un diàmetre mínim de la politja motriu de 500 mm per a les construccions EP500) per evitar la fatiga de la capa interior.
Sistemes de neteja:Compatible amb rascadors de fulla primària de poliuretà i netejadors secundaris de-punta de carbur sense causar rascades a la coberta.
Mètodes d'empalmament:Admet tant l'empalmament en pas de vulcanització en calent-com les instal·lacions de subjecció mecànica (on ho permeten les normes de seguretat a les mines per a línies de transport secundàries).

La producció es basa en calandres contínues de quatre-rotlles per a un control precís del calibre de goma a tota la xarxa, seguida de premses de vulcanització de platina hidràuliques de diversos dies que funcionen amb un perfil tèrmic i de pressió automatitzat.
Comprovacions internes de qualitat:Els lots de cautxú en brut es sotmeten a proves de reòmetre per a les característiques de curació; El reforç de la tela es prova per trencar la càrrega i l'allargament abans del muntatge.
Monitorització-en línia:Els indicadors de gruix de raigs beta-escanegen el perfil del cinturó no vulcanitzat contínuament per eliminar les variacions de calibre a través de l'amplada.
Proves destructives:Les mostres d'auditoria diàries de les sèries de producció se sotmeten a proves de tracció destructives, proves d'adhesió a la pela i controls de propagació de llàgrimes en un -laboratori de proves físiques internes.

Interval d'amplada:Amplades personalitzades des de 500 mm fins a 2200 mm.
Construcció de vora:Vores de goma modelades (vores segellades) per evitar l'entrada d'humitat i l'atac d'aigua de mina àcida a les capes de carcassa EP, o vores tallades segons les especificacions del client.
Marcatge:Marca vulcanitzada permanent al llarg de la vora del cinturó, inclosa la designació del grau, la data de fabricació i els números de compliment estàndard per a la traçabilitat subterrània legal.

Construcció d'embalatge:Enrotllat en bobines de fusta-reforçades d'acer robust o tambors d'acer plegables-resistents, embolicats amb làmines de HDPE teixides de múltiples-capes impermeables i subjectes amb fleixes d'acer.
Longituds del rotllo:Longituds estàndard de rotlles mestres de 100 m, 200 m o longituds personalitzades de fins a 500 m en funció dels límits de pes i de la capacitat del contenidor.
Logística:S'envia en contenidors oberts-superiors o secs de 20 peus o 40 peus, carregats mitjançant una grua amb barres separadores per protegir les vores del cinturó durant l'ompliment i el des-ompliment.

Sol·licita un pressupost

Proporcioneu els vostres paràmetres operatius a continuació per rebre una proposta tècnica formal i un pressupost en 24 hores:
Amplada del cinturó (mm)
Tipus de carcassa i valoració de tensió (p. ex., EP500, ST1250)
Gruix de la coberta superior i inferior (mm)
Preferències totals de mesura i longitud de rotlle requerides
Port de destinació / Lloc de lliurament

Etiquetes populars: Cinta transportadora ignífuga per a la mineria del carbó, cinta transportadora ignífuga de la Xina per a fabricants de mineria de carbó, proveïdors, fàbrica