Cinta transportadora de teixit sòlid per a la mineria del carbó

Cinta transportadora de teixit sòlid per a la mineria del carbó

La cinta transportadora de PVC-resistent al foc sòlid teixit és una cinta-de carcassa tèxtil de gran resistència dissenyada específicament per a operacions d'extracció de carbó subterrània i superficial. Construït amb una estructura teixida d'ordit i farcit de múltiples-capes integrada impregnada i recoberta amb compostos de clorur de polivinil (PVC) d'-alt grau, elimina els riscos de separació-de capes habituals en les corretges laminades de múltiples-capes tradicionals.

Visió general del producte

 

La cinta transportadora de PVC-resistent al foc sòlid teixit és una cinta-de carcassa tèxtil de gran resistència dissenyada específicament per a operacions d'extracció de carbó subterrània i superficial. Construït amb una estructura teixida d'ordit i farcit de múltiples-capes integrada impregnada i recoberta amb compostos de clorur de polivinil (PVC) d'-alt grau, elimina els riscos de separació-de capes habituals en les corretges laminades de múltiples-capes tradicionals.
Aquest producte suporta el transport de llarga-tensió d'alta-tensió a llarg-, la càrrega d'impacte del carbó-de-mina (ROM) i el funcionament continu en atmosferes subterrànies de risc-explosiu.

 

Característiques clau

 

Integritat de la carcassa monolítica:L'estructura teixida sòlida d'una-peça evita la delaminació de la carcassa sota una flexió i un impacte extrems.
Resistència al foc certificada i antiestàtica:Compostos formulats per superar els estrictes estàndards de propagació de flama subterrània i resistivitat elèctrica superficial.
Resistència superior al trencament i al trencament:Els fils de filaments d'ordit d'alta densitat-absorbeixen l'energia d'impacte localitzada, aturant la propagació longitudinal dels talls.
Perfil de baixa elongació:El teixit de mòdul elevat-controlat limita l'estirament permanent, reduint els requeriments de desplaçament-en transportadors llargs.
Coberta d'adherència humida-millorada:El compost de PVC d'alt coeficient de fricció garanteix una transmissió positiva de l'accionament en condicions de transport de carbó humit i amb purins{0}}carregats.

 

Especificacions tècniques

 

Paràmetre tècnic

Gamma d'especificacions / Grau estàndard

Tipus de carcassa

Combinació de niló / cotó / polièster teixit sòlid

Classe de resistència (kN/m)

630 S / 800 S / 1000 S / 1250 S / 1600 S / 2000 S

Tipus de compost de coberta

PVC (resistent al foc, resistent a l'aigua) / PVG (cobertes de goma superior/inferior sobre nucli teixit sòlid)

Gruix total del cinturó

8,5 mm - 18.0 mm (depenent de la capacitat de tracció)

Gruix de la coberta

Superior: 1,0 mm - 5.0 mm; Inferior: 1,0 mm - 4.0 mm

Resistivitat elèctrica superficial

<= 3 x 10^8 ohms (Antistatic compliance)

Retard de flama

Auto{0}extingut; Aprovació de la prova de fricció del tambor; Aprovació de la prova de la galeria de propà

 

Estructura del cinturó

 

[ Top Cover Compound (PVC/Rubber) ] ->Protecció contra el desgast i els impactes
[ Solid Woven Core Carcass ] ->Alta resistència a la tracció i detenció del trencament
[ Bottom Cover Compound (PVC/Rubber)] ->Adherència de la politja i resistència a l'abrasió
Cobertes superior i inferior:Protegiu el nucli de la humitat, la corrosió química i les partícules abrasives de carbó. Els tipus PVG presenten cobertes de goma gruixudes adaptades per a punts de càrrega d'alt-impacte.
Nucli de teixit sòlid:Fils estructurals d'ordit i d'ompliment entrellaçats. Els fils d'ordit proporcionen resistència a la tracció longitudinal; Els fils d'ompliment proporcionen rigidesa transversal i capacitat de subjectar els elements de fixació.

 

Materials i construcció

 

Selecció de fils:Fils d'ordit de niló de filament continu d'alta tenacitat combinats amb fils de farciment de barreja de cotó/polièster per optimitzar el mòdul de tracció i l'absorció d'impactes.
Matriu d'impregnació:Les formulacions líquides de PVC patentades s'aspiren-en els espais intersticials de la matriu tèxtil, eliminant les bosses d'oxigen i bloquejant l'entrada d'humitat.
Tractament de vora:Les vores-segellades i impregnades de fàbrica eviten el desgast i l'absorció d'humitat a la carcassa estructural durant la vida útil.

 

Rendiment

 

Retenció de tracció: Retains >90% de la força de ruptura inicial després de 100.000 cicles de flexió sota càrrega nominal.
Resistència a l'impacte:Suporta energies d'impacte de caiguda de pes de fins a 85 joules sense fractura estructural de la carcassa.
Interval de funcionament tèrmic:Temperatura ambient subterrània de -20 a +80 graus.
Eficiència conjunta:Mechanical fastener joint efficiency rating >= 60%; vulcanized splice efficiency rating >= 85%.

 

Aplicacions

 

  • Porta principal subterrània i transport de carbó de la porta posterior.
  • Carrera de-inclinació pronunciada-dels-sistemes de transport meus (ROM).
  • Cintes transportadores d'apilament i recuperació de plantes de preparació de carbó superficial.
  • Túnels de drenatge i transvasament subterranis d'alta{0}humitat.

 

Compatibilitat de sistemes de transport

 

Politges motrius:Compatible with conventional drum drives and lag-faced pulleys (rubber or ceramic lagging). Minimum pulley diameters specified by tensile class (e.g., >= 400 mm per a la classe 1000 S).
Rodets de rodatge:Conjunts estàndard de 3 rotlles (angles d'abeurador de 20 graus, 35 graus o 45 graus) i rodets d'impacte a les zones de càrrega.
Sistemes de neteja:Compatible amb rascadors primaris de poliuretà i netejadors de fulles de carbur secundari.
Mètodes d'empalmament:Empalme-pasos (empalmament de dit) per a cinturons de PVC/PVG o fixacions de frontisses mecàniques (p. ex., Minet, Anker) per a un ràpid manteniment subterrani.

 

Infraestructura de fabricació i control de processos

 

Capacitat de teixit:La producció utilitza telers multi-de càrrega pesada-controlats per ordinador-controlats per ordinador que garanteixen una tensió d'ordit constant i una densitat de pic uniforme en amplades de fins a 2200 mm.
Línia d'impregnació:Les línies contínues d'impregnació vertical multi-immersió i gelificació tèrmica mantenen una proporció de recollida-de resina uniforme i eliminen els micro-buits interns.
Al-laboratori de proves domèstiques:

  • Les màquines d'assaig de tracció (fins a 300 kN de capacitat) verifiquen la càrrega de ruptura i l'allargament.
  • Les càmeres de propagació de flama executen proves de galeria i cremador segons ISO 340.
  • Els equips de prova de fricció del tambor mesuren la generació tèrmica en condicions de-rotor bloquejat.

 

Normes i proves

 

ISO 340:Cintes transportadores - Característiques d'inflamabilitat a escala de laboratori.
ISO 284:Cintes transportadores - Conductivitat elèctrica - Especificació i mètode de prova.
AS 4606:Requisits ignífugs i antiestàtics de grau S per a aplicacions de cinturons subterranis.
EN 12882:Cintes transportadores per a ús general - Requisits de seguretat elèctrica i d'inflamabilitat.

 

Personalització

 

Toleràncies d'amplada:Amplades personalitzades tallades a partir de lloses mestres que van des de 500 mm fins a 2000 mm (+/- 1 mm).
Personalització del gruix de la coberta:Actualitzacions específiques del gruix de la coberta superior de treball-per a zones de càrrega abrasives extremes.
Marca d'identificació:Línies de seguiment contínues vulcanitzades o impreses, marca i números de lot segons especificació del client.

 

Embalatge i lliurament

 

Configuració de l'embalatge:Nuclis de fusta lliures de-fumigacions-resistents, embolicats amb una pel·lícula de PE resistent a l'aigua-de múltiples capes UV-i assegurats amb fleixes d'acer d'alta-tracció.
Longituds estàndard del rotllo:100 m, 200 m o longituds personalitzades adaptades als límits d'elevació de la gàbia de l'eix subterrani i a les limitacions de transport.
Càrrega logística:Contenidors oceànics de 20 peus/40 peus d'alçada-cub o bastidors plans-superiors oberts optimitzats per a l'enviament a granel de ports internacionals.

 

PMF

 

P: Quina és la diferència operativa principal entre les cintes transportadores de teixit sòlid de PVC i PVG a la mineria subterrània del carbó?

R: Els cinturons teixits sòlids de PVC presenten un compost d'impregnació i coberta de PVC homogeni, que ofereix una excel·lent resistència a la flama i la resistència a la humitat, ideals per al transport subterrani general. Els cinturons PVG incorporen gruixudes cobertes de cautxú vulcanitzades sobre el nucli de teixit sòlid impregnat de PVC-, proporcionant una resistència significativament més alta a l'abrasió, a l'abrasió i a l'impacte en punts de transferència de càrrega elevats-.

P: Com s'evita el desgast de les vores de les corretges de teixit sòlid durant l'operació d'alta-tensió?

R: Les vores es tracten amb compostos de segellat d'alta -penetració i curat de vora-tèrmic durant el procés de fabricació. Això bloqueja els fils d'ordit i farcit extrems, evitant l'entrada d'humitat i el desgast fins i tot quan es treballa a prop de taulers de faldilla o rodets de guia.

P: Quins estàndards internacionals de retard de flama compleixen els vostres cinturons de mineria de carbó?

R: Els nostres cinturons de mineria es fabriquen i estan certificats per tercers-per complir amb les normes ISO 340 (propagació de la flama), ISO 284 (resistivitat superficial antiestàtica) i criteris regionals de seguretat minera, com ara les normes AS 4606 i EN 12882. Els certificats de prova es subministren amb cada lot de producció.

P: Es poden empalmar les cintes transportadores de teixit sòlid amb subjeccions mecàniques sota terra?

A: Resposta: Sí. A causa de l'estreta integritat estructural de la carcassa de teixit sòlid, aquests cinturons accepten de manera excepcional els elements de fixació de frontisses mecàniques-d'alta resistència (com ara ganxos de filferro-resistents o fixacions de plaques) excepcionalment, la qual cosa permet un manteniment i reparació subterranis ràpids sense premses de vulcanització.

P: Quin és el diàmetre mínim de politja recomanat per a un cinturó de classe de força 1250 S?

R: Per a una corretja de teixit sòlid 1250 S, el diàmetre mínim recomanat de la politja d'accionament és normalment de 500 mm i les politges de flexió/cua han de ser d'almenys 400 mm per evitar una tensió de flexió excessiva a la carcassa estructural i mantenir una vida útil òptima d'empalmament.

P: Quina informació es requereix per obtenir un pressupost formal i una fitxa tècnica del meu projecte?

R: Per oferir una proposta d'enginyeria precisa, proporcioneu: (1) Resistència a la tracció de la corretja requerida (kN/m), (2) Amplada total de la corretja i gruix de la coberta, (3) Paràmetres de disseny de la cinta transportadora (longitud, elevació, potència del motor instal·lada), (4) Característiques del material (densitat a granel, mida màxima de grumo) i (5) Normes de seguretat o certificació necessàries per a la vostra regió.

 

modular-1
Sol·licita un pressupost

Envieu els paràmetres del vostre projecte al nostre escriptori d'enginyeria per a la concordança d'especificacions personalitzades, la documentació de compliment i les estimacions de-temps d'execució.
Taulell d'enginyeria i vendes: ningshunyx@163.com
Dades de consulta requerides: Tipus de cinturó (PVC/PVG), Resistència (kN/m), Amplada (mm), Quantitat (metres), Port de destinació.

Etiquetes populars: Cinta transportadora de teixit sòlid per a la mineria del carbó, cinta transportadora de teixit sòlid de la Xina per a fabricants de mineria de carbó, proveïdors, fàbrica

Enviar la consulta